河道疏浚過(guò)程中產(chǎn)生滑坡的原因是什么？深圳水務(wù)養護公司為大家詳細介紹：

1.對墻板混凝土的配合比進(jìn)行了設計和試驗，確定了設計配合比階段，并采取了降低水灰比的措施。底板、墻板為c30p12，底板水灰比為0.47。結果表明：墻板的水灰比為0.41，樓板的混凝土倒塌指數為18～20cm，墻板的倒塌指數為14～16cm。這項措施的目的是減少混凝土的收縮?；炷翝仓A段采用二次振搗技術(shù)，即在混凝土初凝前進(jìn)行二次振搗。避免混凝土因沉降收縮而產(chǎn)生裂縫。這些措施的實(shí)施對控制墻體裂縫的發(fā)生是非常必要的。澆筑過(guò)程中其他方面的控制措施同底板。

2.地下室底板混凝土澆筑的控制，河道疏浚工程多為大體積工程。由于路堤和排水設備較薄，回填質(zhì)量難以保證。特別是回填土為泥質(zhì)粘土，長(cháng)期飽水。力量弱，自我嚴重，下降的力量大。由于淤泥和粘土的滲透性，當水退去時(shí)。退水后，原堤防水側抗滑壓力減小。因此，在截水清淤作業(yè)時(shí)。壩內滲透力、自重等主要滑動(dòng)力不斷增大，但抗滑水壓力降低，壩體強度較差。

對于有水工程，當施工機械抓斗下降時(shí)，壩前水位瞬間升高。波浪發(fā)生，強大的水動(dòng)力沖擊干壁。當抓斗沉入水中時(shí)，水會(huì )回落，水壩會(huì )受到負壓的拉動(dòng)。抓斗外側與河床泥沙之間短時(shí)間內會(huì )出現真空區。此時(shí)土體受到負壓的牽引，充滿(mǎn)了強大的水，產(chǎn)生強大的沖擊力沖刷淤泥；抓斗出水時(shí)，會(huì )產(chǎn)生很強的拖吸力。抓取一桶泥沙時(shí)，水位的凹凸有時(shí)達到1米左右。目前，大壩不僅受到主動(dòng)土壓力的影響，還受到波浪沖擊力的影響，以及水位下降引起的水的侵蝕和吸引。水下泥沙會(huì )受到水力侵蝕和吸引的影響。在這些力的共同作用下，墻體和上身的強度會(huì )降低，出現失穩。這種現象經(jīng)常發(fā)生在有水施工。

河道疏浚施工前，要根據設計資料深入現場(chǎng)詢(xún)問(wèn)，根據現場(chǎng)條件、機械設備、施工工藝等情況進(jìn)行詳細的施工組織設計，專(zhuān)業(yè)河道疏浚，對存在的問(wèn)題提前制定處理方案，對軟土地基采取機械輸水作業(yè)，施工中嚴格控制開(kāi)挖速度和施工順序，控制超挖量。傳統的擴坡前挖溝施工方法由上而下改為梯形斷面開(kāi)挖。對于河床窄、土質(zhì)好、滑坡影響小的地段，可選擇截水作業(yè)，水力機組可用于人工挖孔施工。這種方法更徹底。效果更好。施工中注意觀(guān)察。及時(shí)查明堤防表面開(kāi)裂、沉降變形和土質(zhì)變化情況，并制定相應的應急措施。閉合縫滑坡發(fā)生后，庫面將出現一組縱橫向裂縫。這些裂縫是由于土體之間的拉應力和滑動(dòng)體發(fā)生時(shí)的相互捏合應力開(kāi)裂引起的。選擇附近的材料（粘土、薄膜資料等），并立即封閉裂縫，以防止滲水形成集中滲漏和擴展裂縫造成的侵蝕破壞，再次造成沿裂縫滑動(dòng)或坍塌。