根據沉船的大小和事件發(fā)生的具體地址，深圳綠化工程公司可以選擇6種不同的處理方法，但每種方法可以單獨使用，或幾種方法的組合稱(chēng)為歸納打撈法， 視具體情況而定。以下是對這6種方法的具體分析：

封艙抽水打撈法

應將沉船殘骸打碎并密封，然后將船內的水抽出以使船浮起。 由于難以緊密密封，并且在暴風(fēng)雨中也難以操作，因此使用較少。

浮筒打撈法

用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，該方法浮力強，可靠，施工方便，安全。

船只抬撬打撈法

使用鋼纜繞過(guò)沉船底部，并使用救助船上的起重設備抬起沉船。 通常，使用兩個(gè)或更多的打撈船一起工作。

泡沫塑料打撈法

將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船只，此法免除在沉船底穿引鋼纜的不方便，且削減或免除封艙作業(yè)，也習慣海上風(fēng)波下作業(yè)。

圍堰打撈法

當船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于沉船的周?chē)?，抽出堰內的水，將沉船封補或修正，再灌水將船浮起后撤除圍堰。充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。

直接抽吸疏通

這是一種適用于城市河流的新型機械疏通方法。 該設備主要使用吸頭，該吸頭延伸到淤泥層中，以使設備產(chǎn)生負壓。 底部吸走淤泥。 應在吸水頭前增加一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)，以收集淤泥層中的垃圾。

機械傳動(dòng)從河道中分離。這類(lèi)設備除了把絕大部分的淤泥清理以外，這種設備還可以去除污泥中重度污染的污泥,并可在配合使用泥降脫水的設備。這種裝置能做成水上吸淤船以及水下清淤機器人形式,可不受河道寬度、水位以及橫穿河道的構筑物等因素局限。

泥水分離：河道清淤提供在運輸之前增加淤泥泥漿脫水、干化的工序。清淤出來(lái)的淤泥主要是泥漿水的形式,含水率一般在75%-90%之間。如果直接運輸,運輸量巨大,而且增加了單位河道的清淤成本;而且,在運輸的工程中泥漿水也容易泄漏,威脅到運輸線(xiàn)路的環(huán)境。增加淤泥泥漿脫水、干化這一工序后,含水量就能降低到20%左右,淤泥泥漿水也變成泥塊這樣使得運輸量減少了許多,而且泥漿水變成泥塊后也方便了運輸,大大減小了對運輸線(xiàn)路環(huán)境造成的不利影響。對清淤過(guò)程中產(chǎn)生的多余的水應試污染程度采取不同的方法進(jìn)行修復后再排入河道。